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　　江苏南通通富微电子股份有限公司的智能芯片封装生产线。许丛军摄/光明图片　　“如今苏通大桥日常流量9万辆，节假日高达13万辆，是当年设计流量的2倍，这充分体现了南通与上海、苏南之间的密切交流，也折射出进一步加强交通建设的重要性、必要性。”南通市交通运输局有关负责同志告诉调研组一行，近年来，在已经建成3条过江通道的基础上，2022年一年开工4条，2025年年底苏通二通道也有望开工，南通“八龙过江”之势正加速形成。　　日前，调研组分别走访了海太长江隧道工程项目部、沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥施工现场等。据工作人员介绍，正在施工中的海太长江隧道是目前国内距离最长、断面最大的水下盾构隧道，该过江通道连接太仓市、常熟市和南通市海门区，路线全长约39公里，其中过江隧道长约11.2公里，堪称“万里长江第一隧”，计划于2028年建成通车。　　“随着交通设施的不断完善，未来从南通海门区出发，10分钟跨过长江，半小时抵达上海，40分钟直达苏南主要城市……海太长江隧道、北沿江高铁等重大交通工程项目的建设，将成为串联起中西部地区经海门直达上海的沿江大动脉。”南通市海门区交通运输局相关负责人介绍。　　“难通”变“好通”，越来越成为南通的一张金名片。从上海跨江落户海门的上海建工钢结构有限公司距海太长江隧道仅5公里。公司总经理章荣辉通过地图向调研组展示，“等到海太长江隧道正式通车，我们企业到上海会少走40公里，物流成本节约20%，管理成本将下降25%。”　　2、协同发展，从江富海穷到优江拓海　　无边丝雨中，南通通州湾吕四港里一座座由集装箱堆成的“钢铁山峦”无声竦峙，偌大的港口静悄悄的，几乎看不到人。　　调研组一行继续往港口深处探访。控制中心里，工作人员紧盯操作台前的六台屏幕。随着操作杆几个推拉摇摆，只见屏幕中的机械臂左右调试角度，便将集装箱精准装船。手旁的对讲机中，清晰传来现场的一声“OK”。得益于集装箱码头的全智能化、自动化，工作人员在远程控制中心，足不出户即可完成现场的装卸、混配、转运全流程各环节作业。　　吕四港，承载着南通多年来的向海“大港梦”。钱伟长曾有过一个形象的比喻：如果把上海比作纽约，那么和上海远东国际大港相呼应，应在长江北翼建设一个类似美国波士顿的港口——吕四港。如今，作为上海国际航运中心北翼重点港区的通州湾长江集装箱运输新出海口起步港区，实现与上海港合作运营，灯影渔帆成旧梦，万吨巨轮破浪来，依渔而生的千年渔港已然蝶变为现代化东方大港。。刘宇　　个性化的节日氛围　　今年的泡泡岛上，粉红色沙滩和巨型联名充气装置交相呼应，成为场地内打卡拍照的不二圣地。流动美术馆空间内，展示了不同领域艺术家的视觉作品，以巨大的火山口外形成为场地内最吸睛的存在。。巴黎奥运会丨黄浦争锋——巴黎奥运会资格系列赛上海站“观战指南”《中国小龙虾产业发展报告》显示，2016年以来，国内小龙虾养殖面积持续增长，到2022年全国小龙虾养殖面积达约2800万亩。产量方面，近年国内小龙虾年产量均保持较快增长，2022年小龙虾产量约289万吨，同比增长9.76%。.此外，随着越来越多的科研机构、沪上高校和企业投身文物数字化技术研究，基本形成覆盖文物保护工作全链条的数字化解决方案，并不断创新核心技术与设备，已经形成了通用技术与国际并驾齐驱、特色技术引领国际潮流的发展趋势。。

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