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　　忙碌的生产车间。管毓树 摄　　现代产业聚集 招引亮点凸显　　  为加快推进瑞丽沿边产业园区建设取得实效，提高产业链供应链整合塑造能力，努力将该产业园区打造成为承接产业转移的重要载体，2023年11月28日，瑞丽沿边产业园管委会应运而生。今年年初，瑞丽沿边产业园建设工作领导小组制定《2024年瑞丽沿边产业园区建设实施方案》，将目标任务落实到具体的部门和责任人。　　  基础建设方面，云南瑞丽标准厂房聚集区服装电子产业园完成6栋6.7万平方米标准厂房建设，畹町片区标准厂房二期项目已获得专项债券资金支持12000万元，姐告污水处理厂及配套管网工程厂区土建及附属工程已基本完成。通过各方积极努力，启动瑞丽口岸持护照通行试点，成立德宏州跨境人力资源服务产业园，全面梳理企业用工需求，加大力度解决企业用工问题。　　  瑞丽市发改局相关负责人介绍，为构建绿色新型电力系统，由中电建新能源有限公司和瑞丽市宁升新能源有限公司建设能源产业项目两个，总投资达11亿元，年内预计完成投资3亿元。预计2025年底建成并全部并网，预计年发电量为3.9亿度，每年创造工业产值1.2亿元左右。　　  今年一季度，德宏州签约纺织服装产业项目19个，计划投资25.67亿元，实现了首季“开门红”。纺织服装产业已成为德宏州招商引资新亮点，先后吸引了雅戈尔、凯喜雅、中昊、业勤等一批纺织服装知名企业落户。目前，全州已落地纺织服装企业30余家，涵盖蚕丝、纱锭、面料、纺纱、印染、成衣等上中下游产业，形成了从种桑养蚕、纺织加工到成衣、鞋帽制作的产业布局，带动就业12000余人。　　 构建产业体系 延链补链配套　　  瑞丽沿边产业园区规划总面积59.64平方公里，其中瑞丽核心区30平方公里，规划建设畹町片区、芒令片区、姐告片区、环山工业园片区和弄岛片区5个片区。5个片区产业优势互补、协同发展，依托口岸、境内外资源和市场优势，园区正在逐步发展成为融入双循环的核心阵地之一。园区围绕努力建成高质量承接制造业转移先行区、中缅国际产能合作示范区、面向环印度洋地区的重要加工贸易基地的发展定位，重点发展进口商品落地加工、装备制造、通信电子、纺织服装等产业，配套发展保税业务、跨境业务、现代物流等服务，构建“4+3”产业体系。打造进出口商品加工基地、国际现代物流中心、国际商贸服务中心。　　  瑞丽沿边产业园区依托瑞丽国家重点开发开放试验区、中国自由贸易试验区德宏片区、瑞丽边境经济合作区、畹町边境经济合作区、姐告边境贸易区等开发开放平台，积极构建“全国资源+瑞丽加工+东南亚市场”“瑞丽制造+缅甸贴牌+全球销售”“缅甸资源+瑞丽加工+国内外市场”等跨境产业链条，在外籍人员入境务工试点、跨境产能合作、跨境金融等领域先行先试。并按照瑞丽国家重点开发开放试验区“一核两区”协同联动发展的空间格局，联动芒市产业园区和陇川产业园区发展，对瑞丽核心区在产业上进行延链补链强链。　　  去年4月，大瑞铁路蒲缥站正式开通货运功能，滇西货运能力得到大幅提升。德宏州以此为契机，及时优化运输组织方式，今年4月，西部陆海新通道跨境公铁联运班列通车并实现常态化运营，将大幅缩短重庆至缅甸的运输距离和成本，相比传统江海联运时间节约20天左右。　　  多重优势叠加 口岸经济提质　　  近年来，德宏州立足沿边开放的区位优势，做大建强沿边产业园，一体推进园区建设与口岸建设，促进园区经济与口岸经济融合发展，打造沿边开放新高地。　　  瑞丽地处东亚、东南亚、南亚和印度洋、太平洋“三亚两洋”交汇点，也是大中华经济圈、南亚经济圈、东盟经济圈的交汇点，三面与缅甸接壤。不仅有瑞丽国家重点开发开放试验区、中国自由贸易试验区德宏片区、中缅边合区、跨境电商综合试验区、沿边金融综合改革试验区、瑞丽边境经济合作区、姐告边境贸易区、畹町边境经济合作区8块国家级“金字招牌”，也是我国对缅口岸数量最多、口岸地区人口最密集、特殊经济功能区种类最齐全的口岸，边民互市贸易额、跨境电商贸易额、跨境金融结算量居全省前列，进出口商品种类2000余种，进出口贸易总额占滇缅贸易的70%以上、占中缅贸易的30%左右。　　  瑞丽沿边产业园有瑞丽、畹町2个国家一类口岸，是中国西南最大的内陆口岸，为粮食、药材、水果、非即食性冰鲜产品指定口岸和国家边民互市商品落地加工试点城市。德宏州聚焦推进瑞丽沿边产业园建设，持续推进口岸畅通提质扩能，不断实现兴边富民、稳边固边。　　  “瑞丽试验区是口岸设施最完善、贸易最活跃、物流体系最完备、交通基础设施等级最高的区域。”瑞丽国家重点开发开放试验区办公室主任马剑介绍，瑞丽是泛亚铁路西线的出境枢纽、中缅油气管道入境第一站，是走向印度洋最安全、最便捷的主门户、大通道。　　  为加快构建沿边现代化产业体系，做大做强边民互市，发展壮大口岸经济，瑞丽集自贸试验区、国家重点开发开放试验区、“境内关外”特殊监管模式等多项政策叠加，企业叠加享受西部大开发、“五免五减半”等税收优惠政策。目前，瑞丽口岸有一般贸易、边境小额贸易、市场采购贸易、跨境电商、过境贸易和边民互市等多种贸易方式，对外贸易投资结算便利，进口落地加工、珠宝直播、跨境电商等新业态蓬勃兴起，形成了特色农业、食品加工、电子信息、装备制造、纺织服装、电商物流、金融服务等较为完备的产业体系，一个新兴的区域性国际贸易、国际物流、国际金融和进出口加工制造中心初具雏形。.近日，在武汉社区学院第31期社区党组织书记培训班上，江汉区唐家墩街西桥社区董守芝名书记工作室团队以模拟推演的方式，带领学员一起寻找解决问题的办法，学员们踊跃发言，现场气氛热烈。。

　　弹珠网页游戏，互联网药品信息服务-经营性-2019-0026　京教研[2002]7号　电信业务审批[2001]字第379号就像有观众说的，这部电影其实是写给九龙城寨的一封情书，或者是对于老香港的一场怀旧。4月，传统新能源维持八席全自主名额，合计销量达47万辆，同比增长38.1%；市场份额达到69.4%，创下今年以来的新高。同时，比之3月，传统新能源份额有着2.2%的提升，且近六成由榜单上半区四家企业贡献，市场集中度有着明显提高。对于后市走势，乘联会方面表示，在车市新品价格战阶段性降温之下，随着国家“以旧换新”的政策落地实施、各地相应政策措施出台与跟进，市场观望群体消费热情被激发，有益于未来几个月的车市逐步走强。价格不稳等因素导致消费者观望情绪浓重，使得4月国内乘用车市场零售销量同环比均小幅下滑，连带新能源乘用车零售亦是出现环比下滑。乘联会数据显示，4月新能源乘用车零售67.4万辆，同比增长28.3%，环比下降5.7%。乘联会秘书长崔东树表示，“新能源车的新车价格战带来一定增量，但持续性不强，内部分化严重。”对比来看，4月，主流自主品牌新能源零售市场份额达到64%，同比提升2个百分点，而合资品牌则是同比下降0.8个百分点至4.3%。这一点在乘联会发布的新能源厂商零售销量TOP10排行榜中体现得更为明显。4月及前4月，传统品牌仍维持八席全自主名额，但所占市场份额比之上月则是分别提升2.2和0.3个百分点。与此同时，在4月榜单上半区的四家企业市场份额为55.5%，比之3月提升1.3个百分点；而下半区四家企业份额13.9%，仅比3月提升0.9个百分点。可以看出，4月传统新能源所提升的2.2个百分点，有近六成来自榜单上半区四家企业，市场集中度有着明显提高。整体来看，4月，传统新能源合计销量47万辆，同比增长38.1%；份额达到69.4%，创下今年以来的新高。前4月，传统新能源合计销量同比增长42.0%至166.2万辆，份额亦是接近七成，达67.8%。 企业层面，比亚迪在“荣耀版”车型策略推动下，继3月回到月销30万辆+水平后，4月延续升势。比亚迪官方批发数据显示，其4月销售313245辆新能源车，较去年同期增长48.96%，环比3月微增3.57%；1-4月，其累计销量已达939508辆，同比增长超23%。另一方面，在“电比油低”的口号之下，比亚迪财务数据依然亮眼。比亚迪一季报显示，其营收同比增长约4%至1249.4亿元，归属于上市公司股东的净利润同比增长约11%至45.7亿元；毛利率更是达到21.88%，实现了4.02个百分点的同比增幅。据比亚迪王朝网销售事业部总经理路天此前透露，比亚迪集团2024年销量目标，为2023年302万辆基础上保持20%以上的增长，即362.4万辆。截至前4月，其今年的目标完成率为25.9%，在接下来的8个月需达到月均33.56万辆。比亚迪之外，吉利汽车4月上升一位来到榜眼位置，旗下吉利、领克、极氪均表现出色。尤其极氪于5月10日正式在美国纽交所挂牌上市，引得业界关注。作为吉利旗下高端纯电豪华品牌，极氪于2021年4月成立，至实现IPO仅37个月，由此刷新新能源车企最快上市纪录。截至目前，极氪已推出极氪001、极氪X、极氪007和极氪009四款车型，北京车展上刚刚首发亮相其第五款车型极氪MIX，已累计交付车辆超24万辆。未来，极氪将以上市为契机，进一步升级治理结构，实现全球合规、透明的可持续发展。从榜单下半区来看，赛力斯依然值得关注。今年以来，赛力斯一直保持高速增长态势，4月销量同比增幅更是超过7倍；前4月增幅亦是超过6倍，累计销量突破11万辆。凭借于此，赛力斯一季度成功实现净利润转正，达到2.20亿元。对此，崔东树也表示，在4月的新能源乘用车市中，以赛力斯等为代表的增程式电动车市场表现强劲。增程式有效弥补纯电动车的续航焦虑，应该属于纯电动的新分支。此外，奇瑞汽车以接近2倍的同比增速，成为继赛力斯之后，4月传统新能源榜单中增速第二的车企，展现着奇瑞董事长尹同跃此前所说的在新能源领域将“不再客气”。事实上，从去年开始，奇瑞集团旗下四大品牌皆是进入产品“爆发期”，为今年的新能源“加速跑”打下基础。在刚刚过去的4月，奇瑞集团一系列高性能新能源产品密集上新，奇瑞风云T9、星途星纪元ET开启预售；捷途山海T2正式上市；iCAR V23、X25和iCAR 03T，风云量产概念车E06、星途E08概念车等纷纷完成全球首秀或亮相发布，推动其“燃油、混动、纯电、增程”的多动力产品阵容进一步丰富。值得注意的是，国家统计局近日发布数据显示，4月，燃油小汽车和新能源小汽车价格分别下降4.8%和6.5%，降幅均有收窄。对此，乘联会方面表示，在车市新品价格战阶段性降温之下，随着国家“以旧换新”政策落地实施、各地相应政策措施出台与跟进，市场观望群体消费热情被激发，有益于未来几个月的车市逐步走强。在林明洋看来，收藏不只是一种财富，也是一种传承。“我把世界的这些艺术品搬回中国，是希望把世界装进黎里水乡的橱窗里。我的目标是让这座350年的房子里面，容纳各国的文化，然后把它们融汇起来，给下一代来认识世界。”　　成为中西文化交流的桥梁　　国家文物局数据显示，2022年，中国备案博物馆6565家，其中非国有博物馆2175家，占据了博物馆总数的近三分之一。　　像黎里这样，拥有两座民间博物馆的小镇在全国并不多见。　　中国文物学会专家委员会主任、故宫博物院学术委员会主任单霁翔认为，与国有博物馆相比，民间收藏家所收藏的文物、藏品的种类更接地气，跟人们的现实生活有广泛的联系。“民办博物馆是国有博物馆的有力补充，是不可分割的组成部分。”　　对于杜维明与林明洋来说，创办博物馆的目的并不仅仅是展示多年来他们收藏的成果，更重要的是，“透过我们的展和艺术馆，达到一种呼应，成为中西文化交流的桥梁。”　　在单霁翔看来，这两座博物馆的影响或许比我们想象得更加深远。“一个小镇里的两家博物馆，发挥着‘民间大使’的作用，把世界装进水乡的橱窗里。透过这扇文明之窗，我们能跨越民族、地域和时代的限制，在相互尊重、相互学习、相互欣赏中丰富不同文明之间的对话。”　　协助拍摄：苏州市吴江区融媒体中心

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